文/本報(bào)記者 韓維元 通訊員 許 暉 圖/通訊員 李慧榮

消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。不斷提高消費(fèi)水平，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、滿足人民群眾美好生活需要的必然選擇。其中，以汽車為代表的大宗消費(fèi)，因其具有消費(fèi)占比高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)，既是拉動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)的主引擎，也是消費(fèi)市場(chǎng)中具有潛能的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，特別是新能源汽車，因其綠色、低碳、環(huán)保、智能等特點(diǎn)，更是受到消費(fèi)市場(chǎng)的追捧與青睞。

今年以來，運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)城經(jīng)開區(qū)）深入貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市相關(guān)決策部署和工作安排，創(chuàng)新開展“消費(fèi)促進(jìn)年”系列活動(dòng)，打好范圍擴(kuò)面、政策集成、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)“組合拳”，通過政府引導(dǎo)、企業(yè)參與、社會(huì)聯(lián)動(dòng)等方式，深入挖掘各領(lǐng)域消費(fèi)空間，特別是圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大促消費(fèi)政策支持，在充分釋放消費(fèi)潛力、推動(dòng)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)升級(jí)、有效激發(fā)全市消費(fèi)新活力的同時(shí)，加快促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈和生態(tài)鏈融合發(fā)展。

政策“組合拳”

為消費(fèi)者送出“真金白銀”

今年的政府工作報(bào)告對(duì)實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略、促進(jìn)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)等作出部署，提出要穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi)，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費(fèi)?！跋M(fèi)”一詞被多次提及，成為高頻詞，2024年被定義為“消費(fèi)促進(jìn)年”。

7月20日，國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，從十方面出臺(tái)一系列具體支持政策，更大力度促進(jìn)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展。國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所執(zhí)行主任田智宇指出，新能源汽車消費(fèi)是我國(guó)內(nèi)需增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)汽車消費(fèi)綠色低碳升級(jí)、減少交通領(lǐng)域污染物排放、促進(jìn)高質(zhì)量碳達(dá)峰、降低石油進(jìn)口依賴、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、支撐建設(shè)全球汽車強(qiáng)國(guó)等都具有重要意義。

今年4月，山西省商務(wù)廳等13部門關(guān)于印發(fā)全省消費(fèi)品以舊換新工作方案的通知，要求各市堅(jiān)持市場(chǎng)為主、政府引導(dǎo)、企業(yè)參與、協(xié)調(diào)推進(jìn)的工作原則，統(tǒng)籌開展全省消費(fèi)品以舊換新活動(dòng)。鼓勵(lì)各市出臺(tái)以舊換新補(bǔ)貼政策，加大補(bǔ)貼力度，挖掘汽車消費(fèi)潛力，對(duì)購買新能源汽車補(bǔ)貼金額予以一定傾斜。引導(dǎo)各地在汽車展銷場(chǎng)地提供、活動(dòng)組織、廣告位使用、秩序維護(hù)等方面給予支持，優(yōu)先安排活動(dòng)檔期，激活汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

今年一季度，按照“消費(fèi)促進(jìn)年”的相關(guān)部署要求，我市堅(jiān)持“政策+活動(dòng)”雙輪驅(qū)動(dòng)，促消費(fèi)“組合拳”密集落地，升級(jí)類消費(fèi)潛力不斷釋放，全市消費(fèi)穩(wěn)步復(fù)蘇。特別是“數(shù)字”消費(fèi)和“綠色”消費(fèi)亮點(diǎn)紛呈，共上拉限上零售額增速3.0個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，一季度全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額完成194.6億元，同比增長(zhǎng)3.3%，同比提升0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中，全市限額以上單位消費(fèi)品零售額中，新能源汽車增長(zhǎng)60.6%。

為進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家、省、市系列促消費(fèi)政策，激發(fā)消費(fèi)市場(chǎng)潛力，釋放消費(fèi)潛能，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與改善民生良性循環(huán)，今年6月，運(yùn)城經(jīng)開區(qū)啟動(dòng)“活力運(yùn)開 嗨爆夏日”汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)，對(duì)購買新能源汽車的個(gè)人消費(fèi)者根據(jù)發(fā)票金額補(bǔ)貼3000元至9000元。

7月25日，運(yùn)城經(jīng)開區(qū)與大運(yùn)集團(tuán)聯(lián)合舉辦“綠色驅(qū)動(dòng)·智駕升級(jí)”新能源汽車促消費(fèi)活動(dòng)，推出了遠(yuǎn)航、遠(yuǎn)志、悅虎三大系列七款車型，涵蓋了純電動(dòng)SUV、MPV、轎車全系列新能源乘用車產(chǎn)品，優(yōu)惠額度從1萬元到3萬元不等，用真金白銀為消費(fèi)者送出實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

“今年以來，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展非常迅猛，全國(guó)數(shù)據(jù)顯示，今年6月新能源汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)28.1%和30.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到41.1%，這是一個(gè)值得關(guān)注的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。”運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)周朝兵表示，這一數(shù)據(jù)，凸顯了政策“組合拳”的作用，這些政策不僅降低了消費(fèi)者的購車成本，也加快了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，激發(fā)了消費(fèi)潛力，提高了新能源汽車的便利性和吸引力。

技術(shù)創(chuàng)新

推動(dòng)新能源汽車“實(shí)力圈粉”

今年6月，大運(yùn)新能源乘用車悅虎系列取得歐盟EU 2018/858整車SWVTA證書，彰顯出大運(yùn)汽車具備打造符合國(guó)際規(guī)范產(chǎn)品的技術(shù)能力。

歐盟WVTA （Whole Vehicle Type Approval） 認(rèn)證，堪稱車輛認(rèn)證界的“奧斯卡”，是全球范圍內(nèi)要求最全面、最嚴(yán)苛，壁壘最高的認(rèn)證類型，是各大車企沖擊高端市場(chǎng)必須取得的認(rèn)證之一。此次悅虎車型獲得歐盟SWVTA認(rèn)證，不僅提高了品牌在歐盟市場(chǎng)的影響力，更為我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨出國(guó)門作出了表率。

近年來，大運(yùn)新能源以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造超級(jí)智慧工廠，將前瞻智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用及全球標(biāo)準(zhǔn)下的質(zhì)量管控體系引入制造生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，有效保障了高效而精密的生產(chǎn)作業(yè)，在使悅虎整車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)內(nèi)標(biāo)桿水平的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷到售后服務(wù)全環(huán)節(jié)的數(shù)字化閉環(huán)，有效保障了產(chǎn)品品質(zhì)。

步入大運(yùn)年產(chǎn)10萬輛新能源乘用車項(xiàng)目總裝車間，檢測(cè)線上，十余輛裝配好的遠(yuǎn)航H8乘用車正在接受檢測(cè)人員的質(zhì)量檢查。一條條分裝線上，裝配人員專注地在一輛輛車前進(jìn)行內(nèi)飾、底盤、線束、電池、輪胎等零部件的安裝工作。寬敞的車間內(nèi)，機(jī)器轟鳴聲不絕于耳，工人們各司其職，一派繁忙而有條不紊的生產(chǎn)景象。

位于運(yùn)城經(jīng)開區(qū)的大運(yùn)年產(chǎn)10萬輛新能源乘用車項(xiàng)目由成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司運(yùn)城分公司于2018年11月開工建設(shè)，項(xiàng)目新建有沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池PACK車間、物流備品庫及附屬設(shè)施，新增建筑面積約22萬平方米，購置設(shè)備1200余臺(tái)（套）。

該項(xiàng)目首先上市的兩款車型便是純電動(dòng)小型SUV悅虎和中大型MPV遠(yuǎn)志M1。產(chǎn)品面市以來，銷量不斷攀升，尤其是現(xiàn)有主打產(chǎn)品——遠(yuǎn)志M1，是自主品牌中首款基于純電平臺(tái)打造的MPV車型，僅此一款車型就獲得了150余項(xiàng)專利。不僅如此，遠(yuǎn)志M1還于今年成功入圍太原市六區(qū)巡游出租汽車更新車型名單。自入圍以來，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品配置、優(yōu)異的產(chǎn)品性能、完善的售后服務(wù)及極具競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性價(jià)比，贏得了極高的用戶口碑和市場(chǎng)美譽(yù)度，收獲大批用戶訂單。

2023年11月6日，定位為高端車型的大運(yùn)新能源“遠(yuǎn)航”汽車正式投產(chǎn)下線，邁向代表我省本土汽車品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)的新征程。

“遠(yuǎn)航”高端車型是大運(yùn)集團(tuán)與華為、博世、阿里斑馬等世界一流企業(yè)通過戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)的高端智能純電動(dòng)汽車，擁有D級(jí)車的舒適大空間、行業(yè)首創(chuàng)的800V架構(gòu)+超級(jí)快充技術(shù)、1000公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航里程、最快3.2秒破百的超強(qiáng)性能，以及智能座艙系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、空氣懸掛技術(shù)、遇障礙路面自動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅一鍵145°超級(jí)大躺等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

如今，項(xiàng)目新研發(fā)的兩款超豪華電動(dòng)轎車遠(yuǎn)航Y(jié)6、Y7，兩款超豪華電動(dòng)SUV遠(yuǎn)航H8、H9已全部發(fā)布上市，吹響了大運(yùn)新能源汽車代表山西本土汽車品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)的新號(hào)角。

同時(shí)，大運(yùn)集團(tuán)也是國(guó)內(nèi)首家取得純電動(dòng)及氫燃料重卡雙公告的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)輕、中、重卡全系列產(chǎn)品布局，具備純電、換電、混動(dòng)和氫燃料多種技術(shù)路線，產(chǎn)品已在全國(guó)各地成功運(yùn)營(yíng)并遠(yuǎn)銷海外，商用卡車銷量位列全國(guó)民營(yíng)車企第一。

“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中處于核心地位。我國(guó)新能源汽車之所以實(shí)現(xiàn)換道超車，關(guān)鍵就在于以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)動(dòng)力變革和動(dòng)能轉(zhuǎn)換，開辟了發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造了發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。”大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山表示，正是這些科技的迭代變革，讓新能源車企的綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，為新能源車企進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、提升消費(fèi)體驗(yàn)等奠定了核心優(yōu)勢(shì)，可以說是憑實(shí)力“圈粉”。

消費(fèi)“新理念”

創(chuàng)造新能源消費(fèi)“新機(jī)遇”

“這款車是我們的遠(yuǎn)航Y(jié)6，出自我們與博世、華為、阿里斑馬共同研發(fā)打造的BHD豪華智能平臺(tái)，整車擁有人臉識(shí)別無感進(jìn)入系統(tǒng)，1000+km超長(zhǎng)續(xù)航、電驅(qū)余熱回收、800V高壓架構(gòu)等前沿技術(shù)，充電十分鐘續(xù)航就可以達(dá)到300公里以上，零百加速只要3.2秒……”7月27日，在“綠色驅(qū)動(dòng)·智駕升級(jí)”新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在工作人員的解說中，市民們圍站在展車周圍，聆聽、詢價(jià)、體驗(yàn)。正想入手新能源汽車的市民陳女士表示，沒想到大運(yùn)汽車也能造出如此時(shí)尚先進(jìn)的新能源車，還有這么大的優(yōu)惠力度，性價(jià)比非常高，試乘試駕后會(huì)考慮入手一輛。

新格局之下，消費(fèi)者對(duì)純電車的接受度不斷提高，對(duì)更時(shí)尚、智能、品質(zhì)好的車輛更加向往。企業(yè)也在不斷豐富自身產(chǎn)品線，強(qiáng)化產(chǎn)品功能，在給消費(fèi)者提供更多選擇的同時(shí)，持續(xù)實(shí)現(xiàn)品牌向上。

近日，中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)與立信數(shù)據(jù)研究院在重慶發(fā)布了2024年二季度中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)意愿調(diào)查數(shù)據(jù)。調(diào)查結(jié)果顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車的消費(fèi)熱度持續(xù)走高，消費(fèi)者對(duì)汽車功能的期望呈現(xiàn)出多樣化趨勢(shì)。

其中，消費(fèi)者選擇新能源汽車（包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)）的比重超過一半，達(dá)到53.6%，環(huán)比上升5.9個(gè)百分點(diǎn)，明顯高于選擇燃油類汽車的消費(fèi)者比重（36.2%）。在未來半年內(nèi)有購車計(jì)劃的10.8%的消費(fèi)者中，選擇“混合動(dòng)力”汽車的比例達(dá)到39.4%，環(huán)比上升3.4個(gè)百分點(diǎn)；選擇“純電動(dòng)”汽車的比例為14.2%，環(huán)比上升2.6個(gè)百分點(diǎn)；選擇“燃油類”汽車的比例為36.2%，環(huán)比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；而10.2%的消費(fèi)者表示，尚未確定選擇哪種車型，這一比例環(huán)比降低2.4個(gè)百分點(diǎn)。

立信數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)潘建成認(rèn)為，這些數(shù)據(jù)表明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的消費(fèi)熱情正在不斷升溫，購車取向決策猶豫不決的消費(fèi)者所占比重減少，新能源汽車的市場(chǎng)滲透率有望進(jìn)一步提升。

“中國(guó)新能源汽車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高性價(jià)比，逐漸贏得消費(fèi)者青睞?！敝衅行闹袊?guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心綠色低碳研究部高級(jí)研究員劉可歆表示，如今，年輕一代更關(guān)注國(guó)貨品牌，高顏值、個(gè)性化、科技感成為購車關(guān)鍵因素。更智能、更貼近新消費(fèi)需求產(chǎn)品的出現(xiàn)，將催生更多新業(yè)態(tài)、新模式，成為促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的新動(dòng)能。

數(shù)據(jù)顯示，2021年以來，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已由政策驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo)。2021年至2023年，中國(guó)新能源乘用車新車銷量由382.9萬臺(tái)激增至970.4萬臺(tái)，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)59.2%。預(yù)計(jì)2024年，新能源汽車滲透率將持續(xù)走高，預(yù)計(jì)全年可站上40%高位。

這一數(shù)據(jù)背后也反映了多方面的原因，包括政策支持、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者意識(shí)變化等，同時(shí)也對(duì)汽車行業(yè)、環(huán)境保護(hù)以及消費(fèi)者選擇產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

“在需求端，隨著新能源基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、產(chǎn)品續(xù)航的大幅提升及不斷豐富的產(chǎn)品功能等因素，使得新能源汽車的用車成本疊加下降，從而讓消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受度大幅提升。同時(shí)，新能源車企結(jié)合用戶群體多樣化場(chǎng)景的用車需求，加速進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，在不斷提升產(chǎn)品性能的同時(shí)不斷降低造車成本，提升售后服務(wù)，使得新能源車相對(duì)于燃油車的優(yōu)勢(shì)正在不斷累積，激發(fā)市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放?！边h(yuǎn)勤山表示，正是不斷疊加的綜合優(yōu)勢(shì)，使得新能源車產(chǎn)品正在不斷替代燃油車，加速成為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品。

“促消費(fèi)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，既是對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)能力與感受的滿足，又是對(duì)消費(fèi)商品或服務(wù)保障的系統(tǒng)配合與引領(lǐng)，需要圍繞不同時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)的具體情況有所側(cè)重?！边\(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任趙自成表示，“推動(dòng)新能源汽車銷售，既能促進(jìn)消費(fèi)、拉動(dòng)投資，也能增加先進(jìn)產(chǎn)能、提高生產(chǎn)效率，還能促進(jìn)節(jié)能降碳，既惠民又利企，一舉多得，這是一個(gè)重大的利好?！?/p>

照片均拍攝于“綠色驅(qū)動(dòng)·智駕升級(jí)”新能源汽車促消費(fèi)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)