人形機(jī)器人以“選手”身份亮相、一大批比賽成果直接轉(zhuǎn)化為可復(fù)制的行業(yè)解決方案……11月26日至28日，第三屆全國工業(yè)和信息化技術(shù)技能大賽決賽在重慶舉行。408支隊(duì)伍、834名選手在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能工業(yè)機(jī)器人等6個(gè)領(lǐng)域的賽項(xiàng)上展開最終角逐。更貼近產(chǎn)業(yè)、更聚焦前沿、更注重創(chuàng)新，本次大賽描繪了“人機(jī)共舞、產(chǎn)才融合”的生動圖景。

賽場內(nèi)，科技感與實(shí)戰(zhàn)氛圍交織。走進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽區(qū)，搭載自動駕駛功能的新能源汽車平臺，正在模擬的復(fù)雜場景中精準(zhǔn)穿行，從容應(yīng)對著一個(gè)個(gè)預(yù)設(shè)的交通挑戰(zhàn)。本賽項(xiàng)首次引入“靜態(tài)+動態(tài)+虛擬”三維賽制。選手們不僅要完成硬件的精密裝調(diào)，還需將車輛駛上真實(shí)道路進(jìn)行動態(tài)測試。

“比賽內(nèi)容就是產(chǎn)業(yè)需求。”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽項(xiàng)專家組組長尹萬健表示，賽事設(shè)計(jì)高度聚焦實(shí)操，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心場景在比賽中得到完整呈現(xiàn)，確保人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)對接。

在混合集成電路裝調(diào)工賽項(xiàng)的封閉仿真環(huán)境中，選手們?nèi)褙炞ⅲ瑢?biāo)真實(shí)研發(fā)流程，完成從微觀的芯片設(shè)計(jì)到宏觀的系統(tǒng)應(yīng)用全流程實(shí)踐，體驗(yàn)著一次完整的“芯”路歷程。

識別、抓取、搬運(yùn)……機(jī)械臂的每一次伸展，關(guān)節(jié)的每一次轉(zhuǎn)動，都充滿了精準(zhǔn)的計(jì)算。人形機(jī)器人以“選手”身份亮相，它們不再僅僅完成預(yù)設(shè)的“表演式動作”，而是自主完成智能分揀等一連串實(shí)用化作業(yè)任務(wù)。

“選手不僅需要懂得如何命令機(jī)器人，更要深入理解其感知、決策和執(zhí)行的底層邏輯?！鄙綎|技師學(xué)院智能制造學(xué)院副院長蘇子民說，“深度融合的人機(jī)協(xié)作，要求參賽者必須具備機(jī)械、電子、人工智能等多學(xué)科知識基礎(chǔ)?！?/p>

既是“工業(yè)工程師”又是“數(shù)據(jù)工程師”，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維員賽項(xiàng)現(xiàn)場，選手們需要扮演雙重角色?！氨举愴?xiàng)是今年首次設(shè)立，正是為了發(fā)現(xiàn)和培育‘OT（運(yùn)營技術(shù)）+IT（信息技術(shù)）+設(shè)備操作’融合型人才?！惫I(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用賽項(xiàng)裁判長廖永紅說，當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展正倒逼人才體系升級，傳統(tǒng)單一領(lǐng)域技能已無法勝任企業(yè)新需求。

經(jīng)過兩天激烈角逐，大賽共決出24個(gè)一等獎、96個(gè)二等獎、106個(gè)三等獎。賽事意義超越勝負(fù)，更在于推動技術(shù)推廣與產(chǎn)才深度融合。

據(jù)大賽組委會介紹，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維員賽項(xiàng)將形成30余項(xiàng)可復(fù)制推廣的行業(yè)解決方案，加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備在中小企業(yè)的落地應(yīng)用；數(shù)字化解決方案設(shè)計(jì)師賽項(xiàng)涌現(xiàn)的優(yōu)秀案例將向全國推廣，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供案例參考。

工業(yè)和信息化部教育與考試中心主任郝志強(qiáng)表示，大賽賽項(xiàng)均源于產(chǎn)業(yè)真實(shí)場景，選手在競技中形成的解決方案，具有極強(qiáng)的可復(fù)制性與推廣價(jià)值。

 （新華社記者 鄭世昌 新華社重慶11月29日電）