在山西海河果品股份有限公司的蘋果加工車間，工作人員把一箱箱蘋果倒入自動(dòng)清洗池。

金秋時(shí)節(jié)，運(yùn)城果品出口再傳捷報(bào)。今年1月至9月，全市果品出口交出“量值雙增”的亮眼答卷：累計(jì)出口水果17.7萬噸，同比增長13.3%；貨值達(dá)2.18億美元，同比增長3.4%。其中，鮮水果表現(xiàn)尤為突出，出口量12.7萬噸、貨值1.26億美元，同比增幅分別高達(dá)41.7%、36.5%，不僅刷新了同期出口紀(jì)錄，更彰顯出運(yùn)城果品在國際市場的競爭力。

連日來，記者前往部分出口企業(yè)、合作社、家庭農(nóng)場以及相關(guān)職能部門，探尋17.7萬噸鮮水果順利出口的原因，發(fā)現(xiàn)這份成績單的背后，既有出口企業(yè)深耕品質(zhì)、拓展市場的主動(dòng)作為，也有果業(yè)發(fā)展中心與運(yùn)城海關(guān)協(xié)同賦能、保駕護(hù)航的堅(jiān)實(shí)支撐，二者合力，共同鋪就了運(yùn)城果品的“出海之路”。

鑫農(nóng)源家庭農(nóng)場

品質(zhì)梨果闖東南亞

10月22日一大清早，一輛集裝箱貨車就停放在了運(yùn)城鑫農(nóng)源家庭農(nóng)場院內(nèi)。8時(shí)許，40多名工人準(zhǔn)時(shí)到位，大家分工明確地忙開了，撕梨果外層紙袋、稱重分揀、套防撞網(wǎng)袋、裝箱、封口、貼標(biāo)……

運(yùn)城鑫農(nóng)源家庭農(nóng)場的工人在將梨果裝進(jìn)集裝箱貨車。

“這批貨一共1700多箱，總重22噸，一會(huì)裝好車直接運(yùn)到港口，目的地是泰國?！鞭r(nóng)場負(fù)責(zé)人靳者風(fēng)站在貨車旁，一邊注視著裝車進(jìn)度，一邊向記者介紹，語氣里滿是對自家果品的底氣。這份底氣，來自農(nóng)場扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——目前農(nóng)場擁有1000多畝梨園，種植“葫蘆梨”“七月紅”“紅香酥”等多個(gè)優(yōu)質(zhì)品種。其中，酥梨憑借脆嫩口感和耐儲運(yùn)特性，成為出口主要品類，常年遠(yuǎn)銷越南、泰國等東南亞國家，今年出口量預(yù)計(jì)超1000噸。

更讓靳者風(fēng)自豪的，是農(nóng)場果品的“價(jià)格優(yōu)勢”：“現(xiàn)在市場上普通梨價(jià)大多在1.3元每斤到1.5元每斤，我們的梨能賣到1.6元，不管行情好壞，總能比別家高一二毛?！?/p>

之所以有這樣的價(jià)格優(yōu)勢，是農(nóng)場對品質(zhì)的極致把控。“合作農(nóng)戶按我們的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來管理，國家禁用的農(nóng)藥絕對不能用，肥料優(yōu)先推廣農(nóng)家肥，從源頭保證梨的綠色、安全。”靳者風(fēng)說，從今年開始，農(nóng)場還新增了糖度檢測環(huán)節(jié)，根據(jù)梨果的糖度、果形、著色等指標(biāo)分級定價(jià)，既讓優(yōu)質(zhì)果品賣出好價(jià)錢，也倒逼農(nóng)戶主動(dòng)提升種植管理水平。

為了保障出口貨源的穩(wěn)定供應(yīng)，農(nóng)場探索出“農(nóng)場+農(nóng)戶+代理商”合作模式：由農(nóng)戶自主種植、自主管理，代理商提供全程技術(shù)指導(dǎo)，成熟后統(tǒng)一由農(nóng)場集中收購、打包出口。這種模式不僅解決了單個(gè)農(nóng)戶“規(guī)模小、議價(jià)弱、銷路窄”的難題，還實(shí)現(xiàn)了“量大、常年四季供應(yīng)不限量”的目標(biāo)，成為農(nóng)場打開東南亞市場的“關(guān)鍵一招”。

隨著出口業(yè)務(wù)的穩(wěn)步擴(kuò)大，農(nóng)場還帶動(dòng)了周邊村民就業(yè)增收。目前農(nóng)場固定工40多人，到了冬季加工旺季，用工量能增至150人左右?！芭ぶ饕?fù)責(zé)分揀、包裝，一年能掙三四萬元；男工干裝車、入庫這些重活，年收入能有10萬元左右，在家門口就能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收。”靳者風(fēng)說。

鑫農(nóng)源的出口之路，并非“單打獨(dú)斗”，職能部門的服務(wù)支撐為其添足了底氣。今年前三季度，市果業(yè)發(fā)展中心定期梳理國內(nèi)外重要農(nóng)業(yè)展會(huì)信息，已向包括鑫農(nóng)源在內(nèi)的營銷主體推薦9個(gè)展會(huì)資源。其中，海外展會(huì)3個(gè)，專門針對東南亞市場需求，引導(dǎo)農(nóng)場通過參展對接采購商、拓寬銷售渠道；運(yùn)城海關(guān)則深化“1+N”屬地查檢作業(yè)模式，用智能化查驗(yàn)替代傳統(tǒng)人工核查，大幅減少企業(yè)等待時(shí)間，讓新鮮梨果能以更快速度抵達(dá)海外消費(fèi)者手中。

衛(wèi)峰合作社

多種果品遠(yuǎn)銷國外

10月下旬，臨猗縣衛(wèi)峰果品種植專業(yè)合作社的加工車間里，一片鮮亮的橙色格外奪目——工人們圍在分選設(shè)備旁，正專注地處理剛采收的甜柿。只見工人們手速飛快，把扁平的紙片折成精致紙盒，每個(gè)盒子剛好容納4個(gè)柿子，包裝好的成品像點(diǎn)心盒一般整齊美觀。

臨猗縣衛(wèi)峰果品種植專業(yè)合作社分選設(shè)備旁，工作人員在包裝甜柿。

“這車柿子是發(fā)往馬來西亞的，這兩天就會(huì)啟運(yùn)，得在最佳賞味期時(shí)送到客戶手里。”合作社理事長張永峰走過生產(chǎn)線，指著柿子介紹道。

自2014年成立以來，衛(wèi)峰合作社就深耕果品出口賽道，從最初以蘋果出口俄羅斯為主，逐步拓展到柿子、梨、杏、桃等多品類，如今產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷印度尼西亞、菲律賓等十余個(gè)國家。

能實(shí)現(xiàn)這樣的突破，離不開合作社對品牌與品質(zhì)的雙重打磨：成立初期便注冊“角杯三峰”商標(biāo)，2016年拿下國家出境水果果園與包裝廠“雙認(rèn)定”，2020年更是成功注冊馬德里國際商標(biāo)，為“角杯三峰”從本土品牌走向國際市場創(chuàng)造了條件；2019年，合作社還建設(shè)了占地30畝的出口加工包裝車間，引入蘋果雙通道視覺分選線，通過智能化設(shè)備精準(zhǔn)把控果品大小、著色、糖度，進(jìn)一步提升出口品控水平。

為了擴(kuò)大規(guī)模、帶動(dòng)更多農(nóng)戶增收，2017年合作社牽頭成立運(yùn)城富三豐果蔬有限公司，構(gòu)建“公司+合作社+農(nóng)戶”經(jīng)營模式。如今，這一模式已輻射臨猗縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)50多個(gè)村莊，從種植技術(shù)指導(dǎo)到果品收購銷售，為農(nóng)戶提供全鏈條支持，既保障出口貨源的穩(wěn)定供應(yīng)，也讓更多村民共享出口紅利。截至今年10月，合作社已出口各類果品9264.459噸，在全市鮮水果出口同比增長41.7%的大趨勢下，交出了亮眼的“成績單”。

這份成績單離不開職能部門的精準(zhǔn)賦能。早在2019年，運(yùn)城市果業(yè)發(fā)展中心就授予衛(wèi)峰合作社“運(yùn)城蘋果”品牌運(yùn)營商稱號。同時(shí)，積極發(fā)揮橋梁作用，依托資源優(yōu)勢幫合作社拓寬海外渠道——不僅協(xié)助對接馬來西亞廣西桂達(dá)有限公司，實(shí)現(xiàn)鮮果通過航空運(yùn)輸直抵馬來西亞，還為其爭取更多海外合作機(jī)會(huì)，助力柿子、蘋果等品類打開東南亞市場。針對合作社出口品類多、目的地市場規(guī)則復(fù)雜的特點(diǎn)，運(yùn)城海關(guān)則提供“一對一”精準(zhǔn)指導(dǎo)，提前梳理不同國家的市場準(zhǔn)入要求，幫助合作社規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，讓果品順利“破圈出海”。

海河果品

智能分選出口提效

走進(jìn)山西海河果品股份有限公司的蘋果加工車間，清甜的果香撲面而來。車間內(nèi)，一條蘋果篩選流水線正高速運(yùn)轉(zhuǎn)：工人駕駛叉車將裝滿富士蘋果的鐵桶緩緩送至清洗區(qū)，經(jīng)過清洗、烘干的蘋果，隨即被輸送至6條分選線，按大小、著色、糖度等規(guī)格精準(zhǔn)分揀，每條分選線旁都有專人同步包裝、裝箱，一派井然有序的忙碌景象。

“我們是專門做蘋果加工出口的企業(yè)，今年的出口量比往年更可觀?！惫靖笨偨?jīng)理宋偉介紹，目前蘋果主要發(fā)往阿聯(lián)酋、印度尼西亞、馬來西亞、尼泊爾等國家，“這條流水線每天能分揀50噸左右，預(yù)計(jì)今年全年能發(fā)400車蘋果，每車23噸。現(xiàn)在分揀的這批蘋果要在10月23日晚上發(fā)往菲律賓?！?/p>

這份出口成績的根本來源，在于企業(yè)多年來對產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)深耕。山西海河果品股份有限公司成立于2018年，如今已發(fā)展成集種植、收購、包裝、倉儲、銷售于一體的重點(diǎn)企業(yè)——擁有3000畝優(yōu)質(zhì)蘋果生產(chǎn)基地、5000平方米包裝車間，年銷售量達(dá)2萬噸，銷售額超4400萬元。成立之初，公司就瞄準(zhǔn)外貿(mào)市場，先后與威海海禾、山東曄霖、大連躍昇等知名外貿(mào)企業(yè)建立長期合作，迅速打開出口局面；2019年，為進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，公司又投資1000余萬元擴(kuò)建5000平方米蘋果加工廠，配套建設(shè)能容納75萬公斤蘋果的冷庫，并將收購業(yè)務(wù)拓展至陜西、河南等蘋果主產(chǎn)區(qū)，為穩(wěn)定貨源提供保障；2021年，在市果業(yè)發(fā)展中心的扶持下，公司購置專業(yè)蘋果篩選流水線、建立大型保鮮庫，智能化水平與品控能力再上臺階。

企業(yè)的快速發(fā)展，離不開監(jiān)管與服務(wù)的“雙向護(hù)航”。運(yùn)城海關(guān)實(shí)行“每周抽檢”制度，在嚴(yán)格把控蘋果品質(zhì)、守住出口安全底線的同時(shí)，還借助“AR遠(yuǎn)程查驗(yàn)系統(tǒng)”提升查驗(yàn)效率——這套系統(tǒng)的設(shè)備由市果業(yè)發(fā)展中心移交支持，通過智能化查驗(yàn)減少企業(yè)等待時(shí)間，確保每車蘋果都能按時(shí)啟運(yùn)。市果業(yè)發(fā)展中心則從多方面為企業(yè)賦能：依托“晉果在線”平臺對接金融服務(wù)，緩解企業(yè)資金壓力；推薦企業(yè)參與海外展會(huì)，助力拓展國際市場；曾專門為企業(yè)對接寧夏奇陽農(nóng)業(yè)發(fā)展公司，推動(dòng)運(yùn)城蘋果通過航空運(yùn)輸直達(dá)迪拜，成功打入中東市場。

推動(dòng)17.7萬噸鮮果出海的關(guān)鍵力量，正是運(yùn)城果業(yè)“企業(yè)深耕+政企協(xié)同”的生動(dòng)實(shí)踐。未來，隨著品質(zhì)管控的持續(xù)強(qiáng)化、服務(wù)體系的不斷完善，更多運(yùn)城果品將走向全球，為地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)力。

記者 范 娜 實(shí)習(xí)生 王美佳

記者手記

今年1月至9月，全市出口水果17.7萬噸、貨值2.18億美元，同比分別增長13.3%和3.4%，鮮水果出口增幅更超40%。這份亮眼成績單，不僅是運(yùn)城果業(yè)深耕國際市場的階段性成果，更折射出地方特色農(nóng)產(chǎn)品“破圈出?！钡那逦窂健云髽I(yè)為主體筑牢品質(zhì)根基，以政企協(xié)同打通服務(wù)壁壘，二者形成的合力，正是運(yùn)城果品在全球市場站穩(wěn)腳跟、實(shí)現(xiàn)“量值雙增”的核心密碼。

品質(zhì)是農(nóng)產(chǎn)品出口的“通行證”，運(yùn)城果品的增長首先源于企業(yè)對品質(zhì)的極致追求。

從鑫農(nóng)源家庭農(nóng)場堅(jiān)守“禁用高毒農(nóng)藥、推廣農(nóng)家肥”的綠色標(biāo)準(zhǔn)，新增糖度檢測實(shí)現(xiàn)“按質(zhì)定價(jià)”，到衛(wèi)峰合作社引入視覺分選線把控果品規(guī)格、注冊馬德里國際商標(biāo)挺進(jìn)國際市場，再到海河果品公司建設(shè)3000畝優(yōu)質(zhì)基地、投建智能化加工車間保障鮮度，3家企業(yè)雖賽道不同，卻共同踐行著“品質(zhì)為王”的理念。

在國際市場競爭中，農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)直接決定市場認(rèn)可度與議價(jià)能力，運(yùn)城企業(yè)通過標(biāo)準(zhǔn)化種植、智能化加工、品牌化運(yùn)營，讓蘋果、酥梨、柿子等特色果品突破“低價(jià)競爭”的困局，既贏得了東南亞、中東、歐洲等市場的青睞，更樹立起“運(yùn)城果品”的優(yōu)質(zhì)形象，為出口增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如果說企業(yè)是出口增長的“引擎”，那么政企協(xié)同就是激活引擎的“燃料”。運(yùn)城果品出口的亮眼表現(xiàn)，離不開市果業(yè)發(fā)展中心與運(yùn)城海關(guān)的精準(zhǔn)服務(wù)。

果業(yè)部門主動(dòng)搭建橋梁，既推薦企業(yè)參與國內(nèi)外展會(huì)拓寬渠道，又依托“晉果在線”平臺對接金融資源、移交AR查驗(yàn)設(shè)備；海關(guān)則創(chuàng)新監(jiān)管模式，以“1+N”屬地查檢、“每周抽檢”和“一對一”市場準(zhǔn)入指導(dǎo)，在嚴(yán)控品質(zhì)的同時(shí)，提升通關(guān)效率。

這種“企業(yè)敢闖、部門敢?guī)汀钡膮f(xié)同格局，有效破解了農(nóng)產(chǎn)品出口中的共性難題——企業(yè)無須再為渠道狹窄、資金短缺、合規(guī)復(fù)雜而發(fā)愁，職能部門的服務(wù)從“被動(dòng)響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)賦能”，讓企業(yè)能集中精力深耕生產(chǎn)與市場。正如鑫農(nóng)源的梨能快速抵達(dá)泰國、海河的蘋果能直飛迪拜，政企協(xié)同形成的“服務(wù)閉環(huán)”，為果品出口打通了“最后一公里”。

運(yùn)城果品出口的實(shí)踐，更為地方特色農(nóng)產(chǎn)品走向全球提供了可復(fù)制的啟示。當(dāng)前，全球農(nóng)產(chǎn)品市場競爭日趨激烈，單一企業(yè)的“單打獨(dú)斗”已難以應(yīng)對復(fù)雜的市場環(huán)境與技術(shù)壁壘。地方政府需找準(zhǔn)自身定位，既要當(dāng)好“服務(wù)員”，通過政策扶持、資源對接、技術(shù)指導(dǎo)為企業(yè)減負(fù)，也要當(dāng)好“護(hù)航員”，通過完善監(jiān)管體系、破解貿(mào)易壁壘為企業(yè)鋪路；而企業(yè)則需堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，將品質(zhì)把控貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈，從“種得好”向“賣得好”轉(zhuǎn)型。唯有政企同心、同向發(fā)力，才能讓更多地方特色農(nóng)產(chǎn)品突破地域限制，在國際市場上贏得更大空間。

從黃土高原的田間地頭，到東南亞的超市貨架、中東的水果攤點(diǎn)，運(yùn)城果品的“出海路”越走越寬。相信在持續(xù)強(qiáng)化品質(zhì)優(yōu)勢、深化政企協(xié)同，推動(dòng)更多企業(yè)融入出口體系的過程中，運(yùn)城果業(yè)必將在全球市場書寫更亮眼的成長故事。