記者 朱 姝

秋日的運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，光伏板在陽光下鋪展成藍色畫卷，電力工程車穿梭于基建現(xiàn)場。

10月中旬，隨著合作建設(shè)方華潤新能源總公司一行人前來運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)作深度訪談?wù){(diào)研，作為山西省13個綠電園區(qū)試點中唯一聚焦低空經(jīng)濟的特色園區(qū)，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園區(qū)的項目建設(shè)又向前邁進扎實一步。

如今，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園區(qū)正以“能源革命+產(chǎn)業(yè)升級”的雙輪驅(qū)動模式，書寫著資源型地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型的新篇章。從方案謀劃到項目落地，從能源布局到產(chǎn)業(yè)集聚，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)用系統(tǒng)性思維勾勒出綠電園區(qū)建設(shè)的清晰路徑，為低空經(jīng)濟發(fā)展乃至區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入強勁綠色動能。

綠電錨定低空賽道

打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新引擎

“目前運城在建的綠電園區(qū)有3個，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與另外兩個不同的定位是錨定低空經(jīng)濟，明確了‘聚焦低空經(jīng)濟新賽道，打造航空器綠色制造高地’的發(fā)展定位?！边\城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長周朝兵介紹道。

作為山西能源革命綜合改革試點的重要實踐，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園區(qū)的布局始終緊扣全省“差異布局、分批實施、滾動推進”的總體思路。在山西省分3批布局的13個綠電園區(qū)試點中，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)憑借獨特的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，明確了以低空經(jīng)濟為定位的綠電園區(qū)建設(shè)方向，與絳縣的鑄造產(chǎn)業(yè)綠電園區(qū)、萬榮的液體燃料綠電園區(qū)形成互補發(fā)展的“1+2”推進格局。

這一差異化定位，使運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園從建設(shè)之初就具備了不可替代的產(chǎn)業(yè)辨識度。同時，這一定位的背后，是政策機遇、產(chǎn)業(yè)需求與區(qū)域優(yōu)勢的深度契合。

政策東風為定位提供根本遵循。國家“雙碳”目標推動下，綠電成為產(chǎn)業(yè)升級的核心要素，而低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正迎來爆發(fā)式增長期。山西省順勢而為，分3批差異化布局13個綠電園區(qū)試點，明確鼓勵結(jié)合地方優(yōu)勢打造特色產(chǎn)業(yè)載體。據(jù)周朝兵介紹，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)緊抓政策窗口，將綠電園區(qū)建設(shè)與全省低空經(jīng)濟應(yīng)用場景示范項目征集政策銜接，既響應(yīng)能源革命要求，又承接新興產(chǎn)業(yè)風口，形成政策疊加效應(yīng)。

產(chǎn)業(yè)特性與綠電供給形成天然契合。低空經(jīng)濟已被列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展低空經(jīng)濟涉及眾多高新科技領(lǐng)域，有效促進運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)有三大產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型升級，培育運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。

一是汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)積極拓展低空經(jīng)濟整裝航空器零部件配套領(lǐng)域，同時增強對低空經(jīng)濟裝備制造的支撐能力；二是銅基新材料產(chǎn)業(yè)以北方銅業(yè)為核心，重點布局低空經(jīng)濟所需的輕量化、高導電、高導熱銅基新材料，有效滿足低空飛行器對市場高端銅基材料的需求；三是電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于低空飛行器的感知、通信、能源管理與人機交互系統(tǒng)等方面。

培育發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的破局之鑰。

“選擇低空經(jīng)濟作為綠電融合的載體，是因為航空器制造對能源成本和綠色屬性的雙重需求極為迫切?！敝艹忉尩?。

數(shù)據(jù)顯示，航空器零部件制造的電力成本占生產(chǎn)成本的15%以上，而歐盟等高端市場對產(chǎn)品的綠色溯源要求日益嚴格。運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園區(qū)的建設(shè)，正是要通過電價優(yōu)勢和綠證保障，破解低空經(jīng)濟發(fā)展的雙重瓶頸。

綠電直連+就近消納 

構(gòu)建綠電生態(tài)

自今年9月綠電園區(qū)建設(shè)獲得批復以來，一個多月的時間，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)馬不停蹄推進項目落地。

“運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)以構(gòu)建綠色低碳綠電園區(qū)為目標，利用‘集中式綠電直供+分布式就近消納’等創(chuàng)新發(fā)展模式，滿足出口型企業(yè)的綠電需求，打造出口型低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的綠電園區(qū)。整個項目的建設(shè)依負荷情況同步進行，預(yù)計在2027年年底前全部建成投產(chǎn)。”周朝兵說。

綠電園區(qū)建設(shè)一方面針對亞新科工業(yè)技術(shù)（運城）汽車零部件制造基地出口歐盟的綠電需求，以“綠電直供”方式考慮建設(shè)37MW屋頂光伏，年發(fā)電量0.39億千瓦時。

“亞新科目前現(xiàn)有負荷6MW，年用電量0.4億千瓦時，隨著規(guī)劃新增負荷，終期規(guī)模達到16MW。預(yù)計明年12月，新增屋頂光伏將完工?！眮喰驴妻k公室負責人說，“屆時，電費將由原來每度電6毛錢降低至每度電5毛5左右，加上歐盟征收的碳關(guān)稅，綜合每度電成本下降3到4毛錢左右。不止電費降低，對于出口占到30%的企業(yè)來說，綠電直連將為我們未來出口帶來重大便利?！?/p>

綠電園區(qū)另一方面建設(shè)新增負荷183MW，配套新能源共計360MW，其中園區(qū)規(guī)劃風電200MW、集中式光伏100MW、分布式光伏60MW，配套兩座110kV綠電專用變電站。

“這部分建設(shè)正在資源排查階段。目前，集中式光伏建設(shè)初步選定在夏縣廟前鎮(zhèn)，預(yù)計風電的100MV選在鹽湖區(qū)、100MW選在平陸縣?！边\城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部能源管理科段黎璽介紹道，“分布式光伏建設(shè)方面已完成19.92MW分布式光伏、10MW/20MWh儲能及相關(guān)配套綠電直連高壓線纜、微電網(wǎng)等建設(shè)項目可研批復，目前正處于設(shè)計施工階段。”

據(jù)悉，此次運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園區(qū)項目總投資為15.44億元，其中風電8億元、光伏4.8億元、輸變電工程1.44億元、新型儲能1.2億元。

運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園區(qū)建成后年用電量約12.08億度，其中自發(fā)綠電5.65億千瓦時，綠電交易0.994億千瓦時，綠電消納比例超55%，碳排放因子僅0.3503kgCO2/kWh，綠電直連部分到戶均價約為0.4053元/kWh，綜合到戶均價約為0.4597元/kWh，顯著增強企業(yè)國際競爭力。

據(jù)介紹，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將為綠電園區(qū)建設(shè)配套零碳園區(qū)與綠電溯源服務(wù)平臺。

其中，零碳園區(qū)通過新型電力系統(tǒng)建設(shè)、能源智慧管理平臺搭建、雙碳大腦平臺等方式，打造零碳示范園區(qū)。綠電溯源服務(wù)平臺的打造，則是針對園區(qū)內(nèi)先進裝備制造、電子信息等外向型企業(yè)，集成區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，記錄企業(yè)從發(fā)電到用電全過程信息，實現(xiàn)綠電信息的透明化和可驗證性。

創(chuàng)新的不僅是供能模式，更有建設(shè)運營機制。園區(qū)以運城空港開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司主導，同華潤新能源投資有限公司山西分公司成立平臺公司，負責綠電園區(qū)的建設(shè)運營。這種模式既發(fā)揮了政府在規(guī)劃布局、政策保障上的優(yōu)勢，又借助央企的資金實力和技術(shù)經(jīng)驗加快項目推進，實現(xiàn)了“專業(yè)的事交給專業(yè)的人做”。

綠電磁場效應(yīng) 

吸引高端項目

綠電園區(qū)的建設(shè)，正在產(chǎn)生明顯的產(chǎn)業(yè)“磁場效應(yīng)”。憑借獨特的能源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)定位，運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已吸引一批低空經(jīng)濟領(lǐng)域的高端項目簽約落戶，實現(xiàn)了綠電供給與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同頻共振。

園區(qū)將重點吸引面向國際市場的低空經(jīng)濟零部件制造商、整機集成商和研發(fā)平臺落戶，打造從原料加工—無人集成制造—精準場景應(yīng)用整條產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，園區(qū)內(nèi)已簽約和正在洽談的多用途無人機集成制造項目9個，總投資92.1億元，產(chǎn)值約62.2億元，用電負荷46.6WM，其中：已簽約項目3個、意向洽談項目6個。

在區(qū)域發(fā)展層面，綠電園區(qū)將成為運城“低空經(jīng)濟示范區(qū)”的核心支撐。通過綠電賦能，運城的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)從“零散布局”到“集群發(fā)展”的轉(zhuǎn)變，與周邊的機場、物流基地形成聯(lián)動發(fā)展格局，打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。同時，園區(qū)的綠電交易平臺將與全省乃至全國的綠電市場互聯(lián)互通，成為山西綠色能源輸出的重要窗口。

對于企業(yè)發(fā)展而言，綠電園區(qū)帶來的不僅是成本優(yōu)勢，更是發(fā)展優(yōu)勢。隨著全球綠色貿(mào)易壁壘日益嚴格，綠證已成為企業(yè)進入國際市場的“通行證”。運城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綠電園區(qū)建立的完整綠電溯源機制，將有效解決出口企業(yè)的綠色認證需求，提升產(chǎn)品國際競爭力。

除了在產(chǎn)業(yè)聚集方面的經(jīng)濟效益，綠電園區(qū)還具備社會效益。綠電園區(qū)項目建設(shè)利用清潔高效的新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃煤發(fā)電，年減少二氧化碳排放約32.6萬噸。