寒風(fēng)中，臨猗現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)科技路施工現(xiàn)場(chǎng)一派火熱，挖掘機(jī)鐵臂揮舞，工程車往來(lái)穿梭。這條串聯(lián)5家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)動(dòng)脈即將在12月底通車，而不遠(yuǎn)處的東一路、東二路已提前“解鎖”，瀝青路面在陽(yáng)光下泛著光澤，重型卡車已能順暢地直抵企業(yè)門口。

近段時(shí)間，臨猗現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)喜訊頻傳，4條重點(diǎn)道路已全面建成，3條配套道路也進(jìn)入收官階段。

“以前原料車、成品車進(jìn)出都得繞行3公里多的臨時(shí)路，費(fèi)時(shí)費(fèi)油還增加風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在好了，新修的環(huán)形路直接通到廠區(qū)，大門‘豁然開(kāi)朗’，運(yùn)輸成本肉眼可見(jiàn)地降下來(lái)了！”談及園區(qū)的新變化，山西寶森制版有限公司辦公室主任王康的喜悅之情溢于言表。他口中的環(huán)形路，正是示范區(qū)精準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)的縮影：主干道多寬、轉(zhuǎn)彎半徑多大，都充分考慮了重型貨車的通行需求，真正實(shí)現(xiàn)了物料運(yùn)輸“零繞路”。

道路暢通的背后，是示范區(qū)“需求導(dǎo)向、政企協(xié)同”的創(chuàng)新實(shí)踐。項(xiàng)目建設(shè)不再“閉門造車”，而是由管委會(huì)聯(lián)合施工單位，主動(dòng)深入企業(yè)“聽(tīng)需求”“問(wèn)計(jì)策”?！拔覀儚钠髽I(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求出發(fā)，同步完善污水、雨水等配套管網(wǎng)，確保道路建成即能用、好用，真正為企業(yè)‘降壓減負(fù)’?！钡缆方ㄔO(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王巖軍介紹，目前各條道路建設(shè)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，科技路預(yù)計(jì)12月底可達(dá)通車條件。

據(jù)悉，這項(xiàng)總投資超4.3億元、總長(zhǎng)超7公里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程分兩期實(shí)施。目前，一期食品園道路及污水處理工程已全部完工；二期聚產(chǎn)路、科技路等6條道路正緊張施工。一條條不斷延伸的道路，如同一條條強(qiáng)勁的“動(dòng)脈”，為園區(qū)發(fā)展注入源源不斷的活力。

“我們每周跟蹤進(jìn)度，就是要確保項(xiàng)目早建成、早投用，把‘以配套促產(chǎn)業(yè)’落到實(shí)處?！迸R猗現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)規(guī)劃建設(shè)部科員王昆焱表示，筑路不僅是修通物理距離，更是打通服務(wù)企業(yè)的“最后一公里”。未來(lái)，示范區(qū)將繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的“硬基建”賦能企業(yè)發(fā)展，將園區(qū)打造成為招商引資和產(chǎn)業(yè)集聚的“強(qiáng)磁場(chǎng)”，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展鋪就堅(jiān)實(shí)的“騰飛跑道”。

記者 付 炎 特約通訊員 羅曉慶