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我市召開重點行業(yè)交通安全隱患警示約談會

壓緊壓實企業(yè)主體責任 全力守護道路交安底線

來源:運城晚報時間:2025-12-08

為鞏固百日行動成果,全面壓實道路運輸企業(yè)及中心城區(qū)出租車、外賣行業(yè)安全管理責任,堅決防范道路交通事故,我市道路交通安全工作協(xié)調(diào)機制辦公室、市公安局交管支隊近日連續(xù)召開兩場重點行業(yè)交通安全隱患警示約談會。會議對重點道路運輸企業(yè)、出租車公司、外賣配送平臺負責人及駕駛?cè)舜砉?50余人進行了集中約談,向行業(yè)釋放出“以最嚴要求守住安全底線”的堅決態(tài)度。

現(xiàn)場討論

以案為鑒 警醒深刻

“這就是我們每天面對的道路,但這些僥幸、這些沖動,隨時能要人命?!睍鰺艄庹{(diào)暗,警示教育片播放完畢,前排一位運輸企業(yè)負責人有感而發(fā)。

會議以觀看《安全才是最大的效益》《守護生命 遞送安全》等警示片開場,一幕幕真實事故畫面讓會場氣氛陡然凝重。不少企業(yè)負責人、騎手代表在觀看后表示深受觸動。

隨后,市公安局交管支隊事故、秩序、車管等部門對近期行業(yè)安全形勢進行全面通報。事故部門重點分析了鹽湖轄區(qū)外賣、快遞行業(yè)自2024年以來發(fā)生的6起承擔全部責任的道路交通事故——違法動作、事故誘因、騎手行為、平臺管理漏洞逐一呈現(xiàn),引發(fā)現(xiàn)場陣陣議論。

“闖紅燈、逆行、看手機、強行加速,這不是偶然,是系統(tǒng)性風險?!笔鹿拭窬痪湓捴敝感袠I(yè)癥結(jié)。

除了外賣行業(yè),道路運輸企業(yè)車輛未檢未審、駕駛?cè)诉`法記錄突出、監(jiān)控名存實亡等問題也被點名;出租車亂???、爭道搶行、疲勞駕駛等現(xiàn)象同樣嚴肅通報?,F(xiàn)場,不少企業(yè)負責人在臺下認真記錄,還有人不斷比對自家車輛編號,核對事故點位和日常運營路線。

外賣員代表發(fā)言

找準問題 深挖根源

圍繞行業(yè)安全隱患,會議設置了企業(yè)代表、駕駛?cè)舜憩F(xiàn)場發(fā)言環(huán)節(jié)。

“不僅是平臺催,我們自己也催自己?!币幻赓u騎手代表首先發(fā)言,他說,“安全才是回家唯一的路。”

另一名出租車駕駛?cè)舜淼陌l(fā)言同樣引起共鳴:“亂停亂靠看著方便,其實是害人害己。”他表示,部分出租車駕駛?cè)擞幸恍┎缓玫牧晳T,這些必須改。

道路運輸企業(yè)一位負責人主動承認管理存在盲區(qū):“我們以前強調(diào)效率多一些,車輛日常檢查、動態(tài)監(jiān)控等工作做得不夠細?!彼f企業(yè)將立即補齊短板,實行車輛“一車一檔”、駕駛?cè)税踩逃懊恐鼙赜枴?,把責任落實到底。多個行業(yè)代表主動提出整改措施:有人表示要引入“智慧監(jiān)控+行為分析”技術(shù)提升工作等動態(tài)監(jiān)管;有企業(yè)表示將對新入職騎手加強崗前培訓;還有企業(yè)提出將修改內(nèi)部獎懲辦法,突出安全考核權(quán)重。

兩場約談會,帶來了一堂行業(yè)自省課。

運輸企業(yè)代表發(fā)言

壓實責任 加強監(jiān)管

在深入分析行業(yè)情況與發(fā)言交流內(nèi)容后,會議對下一步整改任務進行了明確部署,提出系統(tǒng)性、針對性治理措施。

市公安局交管支隊要求,各運輸企業(yè)必須全面落實車輛例檢、動態(tài)監(jiān)控、駕駛?cè)速Y格審核、隱患排查和培訓教育制度,確保每輛車、每名駕駛?cè)硕加型暾?、可追溯、可監(jiān)督的安全管理鏈條。對違法高發(fā)車輛和人員實行重點監(jiān)管,壓實崗位責任。

市交通運輸主管部門提出,企業(yè)必須堅決杜絕車輛帶病上路、駕駛?cè)顺?guī)上崗行為,提高車載視頻使用率,增強車輛運行軌跡的分析與預警能力。

針對中心城區(qū)出租車亂停亂靠、強行變道等問題,交管部門將聯(lián)合相關(guān)部門設立重點路段整治清單,常態(tài)化開展聯(lián)合執(zhí)法。出租車企業(yè)要完善誠信考核和例會制度,強化駕駛?cè)朔斩Y儀與交通安全雙培訓,提升行業(yè)整體形象。

在發(fā)言環(huán)節(jié),一名出租車公司經(jīng)理主動承諾:“從今天起,我們每周開展內(nèi)部違章通報,每月組織一次安全教育,爭做城市文明交通的標桿行業(yè)?!?/p>

會議強調(diào),外賣平臺要嚴格落實企業(yè)主體責任,規(guī)范騎手準入審核、崗前培訓制度,杜絕“無證上崗”“培訓不實”等情況。多家平臺負責人現(xiàn)場表態(tài),將結(jié)合企業(yè)實際,調(diào)整派單模式,并建立騎手交通違法預警機制,對違法多發(fā)人員實施限制接單等硬性措施。

記者 樊朋展 張蕊彤 劉凱華 文圖

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